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对于公交车站候车亭导视系统设计来说，设计主要分为下述关键三方面：前期设计、关键点定制、样式确认。
公交车站站台候车亭设计的关键三方面：
一、公交车站候车亭导视系统设计的前期设计
首先收到客户咨询后，应实地调查走访调查深入分析，掌握城市的自然环境特点；掌握顾客的看法和规定，消化吸收和深入分析；公交车站候车亭的前期设计不同于仿古公交车站候车亭前期设计，并不一定结合当地的建筑设计风格来设计公交车站候车亭。设计公交车站候车亭时应有针对性的收集城市相关信息，例如冬季是不是有大暴雪、下雨是不是严重、是不是有台风，这类都是公交车站候车亭前期设计应掌握的信息，唯有掌握这类信息，设计出来的公交车站候车亭结构设计才安全牢固。
二、公交车站候车亭导视系统设计的关键点定制
公交车站候车亭的前期设计完成后，应做好关键点定制。例如公交车站候车亭需要完成哪几个功能；公交车站候车亭灯箱需要哪几个关键点设计（是不是需要开启、是不是需要灯光、以及是不是需要滚动画面）；公交车站候车亭制作是不是需要颜色正确处理；公交车站候车亭制作是不是配备人性化设计（坐椅、围栏、围栏等）。以上这类均是公交车站候车亭的关键点设计，细节方面的设计完成后，才可以确认实际的样式。
三、公交车站候车亭导视系统设计的实际计划方案输出
在前期设计以及关键点设计完成后，公交车站候车亭厂家得出实际公交车站候车亭计划方案，计划方案主要包括：公交车站候车亭效果图、公交车站候车亭地基图纸、公交车站候车亭价格明细。很多人会认为，公交站台设计不仅是设计一款材料的公交车站候车亭，其实不以为然，不管设计什么样式的公交车站候车亭，都应该严苛遵从以上三方面，那样才不易做无用功。一些公交站台设计师收到客户咨询后，再不掌握用户需求以及城市特点的情况下设计公交车站候车亭，设计的计划方案却无法得到客户的肯定，浪费自身的时间，一样也浪费客户的时间。
公交车站候车亭导视系统设计在早期设计方案优良的基础上，中后期公交车站候车亭制作就起到了事半功倍的实际效果，早期的设计不仅要满足用户需求、城市需求，更应该满足公交车站候车亭的结构规定，优良的结构设计会给中后期公交车站候车亭制作带来很大的便捷。
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